航空航天專業(yè)就業(yè)很好。

航空航天專業(yè)可以說是“大牌”。哈爾濱工業(yè)大學(xué)，北京航空航天大學(xué)，南京航空航天大學(xué)，西北工業(yè)大學(xué)，北京理工大學(xué)等都是知名的，他們的學(xué)校品牌本身就是就業(yè)。在保證費(fèi)率的情況下，一些民用企業(yè)非常樂意招聘高薪員工等畢業(yè)生，如設(shè)計(jì)沖床等困難設(shè)備。隨著航空航天工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)人才的需求量很大，其專業(yè)性非?！疤厥狻薄Ｆ渌殬I(yè)根本不可替代。就業(yè)委員會(huì)可以“無后顧之憂”來描述主要的航空航天研究機(jī)構(gòu)。軍事科學(xué)院和航空公司都是高薪，高地位，高技術(shù)的好地方。以北航為例，“神舟六號(hào)”成功上線后，北京航空大學(xué)數(shù)千名畢業(yè)生參加了航空工程。

一般來說，航空航天學(xué)生的就業(yè)與國(guó)防工業(yè)密切相關(guān)，大致面臨體制內(nèi)外的差異。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言，由于中國(guó)的航空業(yè)還不是很繁榮，而且大多數(shù)航空公司都位于沉陽(yáng)，成都，貴陽(yáng)等地，待遇不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不愿意去這些單位。大多數(shù)學(xué)生仍然愿意去外國(guó)公司，留在北京，或留在學(xué)院，或通過研究生學(xué)習(xí)其他行業(yè)。大多數(shù)在該系統(tǒng)中受雇的北航畢業(yè)生都受雇于國(guó)防部，如航空航天研究所或飛機(jī)制造集團(tuán)。

隨著中國(guó)人民首次登月夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，對(duì)航天人才的需求將會(huì)增加，包括航天器的整體設(shè)計(jì)，航空航天產(chǎn)品推進(jìn)技術(shù)，航空航天產(chǎn)品導(dǎo)航，制導(dǎo)控制技術(shù)，航空航天等。產(chǎn)品，光電通信技術(shù)和航空航天。產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)，航空航天產(chǎn)品熱分析，設(shè)計(jì)與控制，航空航天產(chǎn)品力學(xué)與環(huán)境工程，航空航天產(chǎn)品計(jì)算機(jī)技術(shù)，航空航天產(chǎn)品仿真技術(shù)，航空航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)，航空航天產(chǎn)品遙感，遙控，遙測(cè)技術(shù)，航空航天產(chǎn)品微波成像和圖像處理技術(shù)，深空探測(cè)技術(shù)，航空航天產(chǎn)品制造工藝技術(shù)，航空航天產(chǎn)品新材料，航空航天產(chǎn)品質(zhì)量管理，航空航天先進(jìn)管理。

中國(guó)的航空航天工業(yè)在硬件和軟件方面有了很大的改進(jìn)。大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)位于北京，上海，西安，武漢和沉陽(yáng)等主要城市。神舟飛船的研制在大城市的研究所完成。只在基地進(jìn)行設(shè)備和發(fā)射。許多學(xué)習(xí)航空航天的學(xué)生可以選擇留在航空航天系統(tǒng)或在民用部門或公司工作進(jìn)行設(shè)計(jì)，開發(fā)和研究。由于航空航天專業(yè)高，精確，科學(xué)，因此很難研究航空航天專業(yè)，需要付出很多努力。

航空航天業(yè)是一項(xiàng)孤獨(dú)而艱苦的工作，許多宇航員在偏遠(yuǎn)地區(qū)默默無聞地工作。他們沒有高收入，沒有模棱兩可的城市生活。他們中的一些人對(duì)我們的航天工業(yè)有著終生的精神，有些人對(duì)實(shí)現(xiàn)自己生活的價(jià)值有一種成就感。如果你不能實(shí)現(xiàn)自己的理想并前往祖國(guó)最需要的地方，那么你就不可能成為真正的航空航天人。

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